K-Swiss Ultrashot 4 Clay Schoenen Wit / Zwart / Goud

De K-Swiss Ultrashot 4 Clay, de stabiliteitsreferentie op gravel

De Ultrashot 4, gedragen op de ATP- en WTA-circuits, is de meest gestructureerde schoen in het K-Swiss-assortiment. De gravelversie gebruikt het rubber Aösta 7.0 met een zoolprofiel dat specifiek is voor gravel. Kleuren wit, zwart en goud.

Voor wie is deze schoen?

Hij is gemaakt voor de baselinespeler, eerder verdedigend, die lange rally's opbouwt en zijn zijdelingse afzetten enorm belast. Met ongeveer 428 g in maat 42,5 en een drop van 10,5 mm is dit een zware, hoge schoen, het tegenovergestelde van een snelheidsmodel: hij geeft ondersteuning en bescherming, geen levendigheid. Het is ook de juiste keuze voor een zwaardere bouw, of voor een speler die zijn schoenen in enkele maanden kapotmaakt en vooral een lange levensduur zoekt. De pasvorm heeft een standaardbreedte.

De technologieën uitgelegd

• Aösta 7.0-zool: niet-markerend rubber met hoge dichtheid, met een profiel dat is aangepast aan gravel voor grip en controle van het glijden.
• DragGuard 7.0: versterking op de zones met de meeste slijtage, de neus en de hiel. Daardoor kan K-Swiss een zoolgarantie van zes maanden vermelden.
• Surge 7.0: de tussenzool is ontworpen voor energieterugave, waardoor de schoen duidelijk minder logge aanvoelt dan zijn gewicht doet vrezen.
• Shockframe: gegoten TPU-structuur in boogvorm onder de hiel, die de afzet geleidt en de impact bij de landing absorbeert.
• TPU-steunchassis en grafiet-winglet: ondersteuning over 360 graden en zijdelingse stabiliteit bij extreme afzetten, zonder de beweging van de voet te blokkeren.
• DuraMesh en Durawrap: ademend mesh versterkt met TPU-draden in de middenvoet, en bescherming van de binnen- en buitenzijde tegen slijtage.

Het oordeel van het Extreme Tennis-team

Dit is het tegenovergestelde van een snelheidsschoen, en je moet hem kopen met kennis van zaken. 428 g is zwaar, en de eerste reflex bij het passen is hem massief te vinden. Maar dat is precies wat je van een graveschoen vraagt voor een speler die veel glijdt en achterin blijft: het chassis beweegt niet, de hiel zit perfect vast, en de DragGuard 7.0 pakt het echte probleem van gravel aan, de slijtage van de neus bij het glijden. De snelle speler die naar het net opkomt, vindt hem daarentegen te zwaar.